2018年重庆李子坝轻轨站穿楼而过成网红景点,不少游客来李子坝穿楼轻轨附近拍照,也包含申瓯区县用户、申瓯集成商到申瓯来路过看一看。今年每天大量的游客或社带团来举着手机和相机,将画面定格在李子坝轻轨站。几分钟后,一趟从牛角沱方向驶来的列车即将穿过楼房,游客们赶紧按下快门,记录这“魔幻”的一刻。
李子坝轻轨穿越楼几个问题
首先需要了解,重庆李子坝轻轨站与这栋楼是同时设计、同时修建的,并没有谁先谁后。
楼层分布:重庆轻轨2号线穿越的这栋楼,1楼至5楼是商铺,中间6楼至8楼是轨道交通区域。6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层(每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米)。9楼至19楼是住宅区域。
修建:在6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离,所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。托举轨道的柱子看不见,而是埋在下层的房子里。从大楼第一层算起,轨道有6根托举柱子,每根长约22米。而楼栋的柱子约有90多根,每根高度69米,与轻轨的柱子并不在一起。
轻轨:采用低噪声和低振动设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支持整个车体,运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝,此外,轻轨车辆采用直流电牵引,不会产生电磁波。
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